جسر جناق قلعة عام 1915، الذي سيربط القارتين الأوروبية والآسيوية لأول مرة في الدردنيل.
تم الانتهاء من وضع جميع الكتل العملاقة ، بعرض 45 مترًا وطول 48 مترًا ووزنها 700 طن ، والتي ستشكل طريق الجسر ،
تم التخطيط لرصيفي الجسر ، اللذين سيحملان لقب “أكبر جسر معلق في العالم بامتدادات متوسطة” ، على ارتفاع 100 متر اً، مما يجعل الذكرى المئوية لتأسيس جمهورية تركيا منطقية.
تم بناء الجزء العلوي من الأبراج التي يبلغ ارتفاعها 2023 مترًا أيضًا لتمثيل قذيفة المدفع التي أطلقها Seyit Onbaşı على البرميل أثناء حروب Çanakkale. الجسر ، الذي يبلغ طوله 333 آلاف 4 مترًا.
ويمتد في منتصفه 608 ويمتد جانبه 2023 مترًا ، ويخدم بمسارات 770 × 2. 3 جسر اقتراب ، 2 جسور خرسانية مسلحة ، 4 جسور ممر سفلي ، 10 جسر علوي ، 33 جسور ، 6 نفقًا ، 43 قناة ، 115 تقاطعًا ، 12 مرافق خدمة للطرق السريعة ، مركزان لعمليات الصيانة ، 4 محطات لتحصيل الرسوم.
وسيتم طلاء وصلات البرج وعناصر التوصيل باللونين الأحمر والأبيض في إشارة إلى العلم التركي.
جسر تشاناكالي 1915 يُلفظ أيضًا جسر جاناكالي ، أو جسر جناق قلعة (بالتركيّة: Çanakkale 1915 Köprüsü) هو جسر مُعلَّق ما زال تحت الإنشاء مُخصَّص للمركبات، يقطع بحر مرمرة بين بلدتيّ ليبسكي وغليبولو في محافظة تشاناكالي شمال غرب تركيا. يُفترض أن يكون أطول الجسور المُعلَّقة في العالم بعد اكتماله عام 2023، وسيكون أول الجسور التي تربط قارتيّ آسيا بأوروبا خارج إسطنبول، وجزءًا مهمًا من مشروع الطريق السيّار المار بالمنطقة، كما سيكون أول جسر دائم على مضيق الدردنيل.
بلغت قيمة الميزانيّة المرصودة لبناء المشروع 2,76 مليار دولار، كما ستبلغ قيمة رسوم عبور الجسر 15 يورو بالإضافة إلى ضريبة على القيمة المضافة.
